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長江商報 > 海馬汽車產銷偏小扣非7年虧逾72億   200臺氫燃料電池車“示范運營”延期

海馬汽車產銷偏小扣非7年虧逾72億   200臺氫燃料電池車“示范運營”延期

2024-02-26 08:00:27 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

海馬汽車孤注一擲發展氫能,但目前計劃進行不順,公司依然虧損嚴重。

近日,海馬汽車(000572.SZ)發布2023年度業績預告顯示,公司預計實現營業收入25億元至28億元;凈利潤虧損1.6億元至2.4億元;扣非凈利潤虧損2.7億元至3.6億元。

長江商報記者統計發現,海馬汽車近7年扣非凈利潤合計虧損超72億元。

海馬汽車表示,因公司產銷規?傮w仍偏小,日常經營產生的營業收入不足以完全覆蓋營業成本及費用支出,故凈利潤仍為負值。

數據顯示,2023年,海馬汽車售車2.8萬輛,同比增長14.62%,持續在低水平震蕩。進入2024年,公司又遭遇開局不利,1月份僅銷售汽車686輛,同比下降63.91%。

值得關注的是,2023年3月,海馬汽車公告稱,公司與豐田汽車(中國)投資有限公司簽署戰略合作框架協議。雙方爭取于2023年投入小批量(200臺)氫燃料電池汽車開展示范運營,并于2025年規劃2000臺運營規模。

然而,海馬汽車近日表示,目前,公司氫燃料電池汽車示范運行落地工作正在加緊推進,爭取盡快在海南開展氫燃料電池汽車小批量示范運營。

顯然,海馬汽車的氫燃料電池汽車并未按照計劃運營,上路時間延期。

“押注”氫燃料電池汽車

海馬汽車成立于1988年,是國內最早的車廠之一,但長期一直缺乏能打的主力產品。

2017年,海馬汽車銷量從上一年的21.65萬輛跌至14.04萬輛,降幅達到35.13%。

2018年至2020年,海馬汽車銷量分別為6.76萬輛、2.95萬輛和1.78萬輛,同比分別增長-51.88%、-56.41%和-39.66%。

2019年5月,作為創辦人之一的景柱,時隔6年回任海馬汽車董事長,全面接手一汽海馬的管理權,并迅速組織對一汽海馬輸血再造。

在景柱的帶領下,海馬汽車銷量一度“靈光一閃”,但又陷入沉寂。

2021年,海馬汽車銷量達2.95萬輛,同比增長67.01%。其中,公司SUV銷售2.26萬輛,同比增長45.08%;MPV銷售6595輛;基本型乘用車銷售303輛,同比減少67.56%。

然而,到了2022年,海馬汽車銷量又開始走下坡路,公司全年銷量達2.44萬輛,同比下滑17.35%。

在低水平銷量之下,2023年,海馬汽車售車2.8萬輛,同比增長14.62%。其中,公司SUV銷售2.27萬輛,同比增長10.35%;MPV銷售5088輛,同比增長37.51%;其他銷售97輛,同比增長1840%。

近日,有投資者在投資者互動平臺提問稱,2023年,海馬汽車生產了90多輛其他車型未公布車型,是否為氫能源車,90多輛氫能源汽車是否即將在海南島試運行?

海馬汽車表示,公司2023年12月產銷數據中,銷量91臺“其他”車型為純電動物流車產品。目前,公司氫燃料電池汽車示范運行落地工作正在加緊推進,與之相關的對外合作、產品研發及生產相關工作亦在同步順利推進中,爭取盡快在海南開展氫燃料電池汽車小批量示范運營。

2023年3月,海馬汽車發布公告稱,公司與豐田汽車(中國)投資有限公司簽署戰略合作框架協議。海馬汽車表示,雙方同意在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展業務合作,建立戰略合作伙伴關系。

根據協議,雙方爭取于2023年投入小批量(200臺)開展示范運營,并于2025年規劃2000臺運營規模。

顯然,海馬汽車的氫燃料電池汽車并未按照計劃運營,上路時間延后。

1月份銷量大降63.91%

銷量持續在低水平震蕩,海馬汽車業績自然不佳。

數據顯示,2018年至2021年,海馬汽車營業收入分別為52.98億元、48.32億元、14.48億元和18.12億元,同比分別增長-47.43%、-8.79%、-70.03%和25.10%;凈利分別為-16.37億元、8519.62萬元、-13.35億元和1.12億元,同比分別增長-64.65%、105.20%、-1667.09%和108.36%。

實際上,如果不是頻繁出售資產,海馬汽車將陷入連續虧損的境地。

如果計算扣非凈利潤,海馬汽車2017年至2021年分別虧損10.68億元、17.09億元、7.31億元、14.61億元和4.33億元,5年累計虧損逾54億元。

2022年,海馬汽車再度陷入巨額虧損,公司營業收入24.09億元,同比增長32.98%;凈利潤-15.74億元,同比下降1509.77%;扣非凈利潤-16.13億元,同比下降272.58%。

近日,海馬汽車發布2023年度業績預告顯示,公司預計實現營業收入25億元至28億元;凈利潤虧損1.6億元至2.4億元;扣非凈利潤虧損2.7億元至3.6億元。

由此計算,海馬汽車近7年扣非凈利潤合計虧損超72億元。

海馬汽車表示,2023年公司產銷規模有所增長,費用與成本控制等方面亦取得一定成效,公司營業收入同比增長、經營虧損同比大幅收窄。但因公司產銷規?傮w仍偏小,日常經營產生的營業收入不足以完全覆蓋營業成本及費用支出,故凈利潤仍為負值。

對于未來,海馬汽車表示,2024年度經營中,公司將盡最大努力進一步提升經營業績,并堅定創新與轉型。將加強海外市場宣傳推廣并狠抓出口產品質量,同時,按計劃落地新業務與新產品,確立公司新的業績增長點。

然而,進入2024年,海馬汽車又遭遇開局不利,公司1月份僅銷售汽車686輛,同比下降63.91%。其中,公司SUV銷售567萬輛,同比下降60.82%;MPV銷售119輛,同比下降73.67%;其他銷售0輛。

責編:ZB

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