<dd id="k1a1l"><dd id="k1a1l"><noframes id="k1a1l"><font id="k1a1l"></font><font id="k1a1l"><noframes id="k1a1l"><dd id="k1a1l"><dd id="k1a1l"></dd></dd><font id="k1a1l"></font><dd id="k1a1l"></dd><font id="k1a1l"><dd id="k1a1l"><tr id="k1a1l"></tr></dd></font>
<dd id="k1a1l"><font id="k1a1l"></font></dd>
<noframes id="k1a1l"><font id="k1a1l"></font><dd id="k1a1l"><output id="k1a1l"><noframes id="k1a1l"><tr id="k1a1l"></tr>
<dd id="k1a1l"><dd id="k1a1l"><font id="k1a1l"></font></dd></dd>
<dd id="k1a1l"></dd>
<noframes id="k1a1l"><font id="k1a1l"><dd id="k1a1l"><font id="k1a1l"></font></dd></font><tr id="k1a1l"><noframes id="k1a1l"><noframes id="k1a1l"><output id="k1a1l"></output>
<dd id="k1a1l"></dd>
<noframes id="k1a1l"><dd id="k1a1l"></dd>
<font id="k1a1l"><noframes id="k1a1l"><font id="k1a1l"></font>
<noframes id="k1a1l"><tr id="k1a1l"><output id="k1a1l"></output></tr>
<dd id="k1a1l"></dd>
<output id="k1a1l"></output>
<noframes id="k1a1l"><output id="k1a1l"><tr id="k1a1l"></tr></output>
<tr id="k1a1l"></tr>
<dd id="k1a1l"><dd id="k1a1l"></dd></dd>
<tr id="k1a1l"></tr><tr id="k1a1l"><output id="k1a1l"><tr id="k1a1l"></tr></output></tr><dd id="k1a1l"></dd><dd id="k1a1l"></dd><tr id="k1a1l"><output id="k1a1l"></output></tr>
<noframes id="k1a1l">
長江商報 > 北汽集團營收4803億增6.6%創新高 自主乘用車銷量增69%出口漲七成

北汽集團營收4803億增6.6%創新高 自主乘用車銷量增69%出口漲七成

2024-01-16 08:56:49 來源:長江商報

長江商報消息 在業績和銷量上,北汽集團的2023年都是收獲的一年。

近日,北汽集團發布消息稱,2023年實現整車銷量超170.8萬輛,同比增長17.6%;實現營業收入4803億元,較上年4507億元增長約6.6%,創下新高。

其中,2023年,北汽集團實現自主乘用車銷量19萬輛,同比增長69.1%;自主商用車銷量63.4萬輛,同比增長36.7%。

在海外業務方面,2023年,北汽集團累計出口19萬輛,同比增長73.5%。

當前,汽車行業價格戰愈演愈烈,北汽集團則有自己的想法。

“只是簡單地打價格戰,沒有持續的投入,沒有持續的資源支撐就會面臨淘汰!北逼瘓F透露,在新能源、智能化方面,五年內將投入超過500億元用于研發創新。

自主商用車銷量增36.7%

北汽集團是中國汽車行業的骨干企業,初創于1958年,現已發展成長為產業鏈涵蓋整車及零部件研發制造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的企業。

目前,北汽集團旗下擁有自主品牌極狐汽車(ARCFOX)、北京汽車(北京、BEIJING)、福田汽車、北京重卡、昌河汽車;合資品牌北京奔馳、福建奔馳、北京現代、福田戴姆勒。

1月13日,北汽集團公布了2023年度經營業績,全年實現整車銷量超170.8萬輛,同比增長17.6%,增速跑贏大盤;實現營業收入4803億元,較上年4507億元增長約6.6%,創下新高。

此前,北汽集團副總經理鞏月瓊曾表示,北汽2023年的目標銷量比上年要增長17%。顯然,這一目標已達成。

從具體銷量來看,2023年,北汽集團實現自主乘用車銷量19萬輛,同比增長69.1%;自主商用車銷量63.4萬輛,同比增長36.7%。

在海外業務方面,2023年,北汽集團累計出口19萬輛,同比增長73.5%。

其中,北汽福田已連續12年保持中國商用車出口首位,北京汽車則已在全球49個國家和地區開展業務。

此外,2023年,北汽集團首座海外乘用車生產基地——南非工廠全面竣工投產,成為全球性生產基地和出口車型基地。

北汽集團新能源車方面,2023年也實現增長。數據顯示,2023年,北汽新能源銷量9.22萬輛,同比增長84%。其中,極狐汽車全年累計銷量達3萬輛,同比增長138%;BEIJING品牌電車全年銷量6.22萬輛,同比增長66%。

北汽集團相關負責人表示,近年來,北汽持續推動科技創新,聚焦智能座艙、智能駕駛等七個重點技術領域,逐步推進關鍵技術自主掌控。2023年,北汽集團共推出近40款乘用車、商用車新產品。

五年投超500億用于研發創新

2023年,北汽集團旗下合資車企也取得了不小進步。

北汽集團介紹,過去一年里,北汽集團持續深化與奔馳、現代兩大戰略伙伴合作,加快與產業鏈頭部企業戰略合作布局,強化產學研協同創新,與首都市屬企業攜手并進,構建“戰略共同體”。

近日,北京現代公布2023年總銷量,共計銷售新車25.7萬臺,同比增長2.8%。

長江商報記者發現,北京現代此前銷量已連續4年下滑,2022年僅銷售25萬輛,為2014年巔峰期116萬輛的21.55%。

值得一提的是,2023年12月29日,北京現代工廠迎來第1200萬臺整車下線。2024年,北京現代將帶來全新索納塔和全新勝達兩款新車,未來3年,將開發6款以上純電動和插電混動車型。

北汽集團表示,北京現代企穩回升,中韓股東雙方進一步深化合作,為企業發展注入“強心劑”,該公司成功加入“1200萬輛俱樂部”,全面提升競爭力。

當前,北汽集團還在嘗試新的造車模式。

近日,華為與北汽智選車模式合作品牌確定為“享界”,首款車型定位為中大型轎車,將于4月北京車展前正式發布。

此前,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,繼問界、智界之后,還會有兩個“界”,分別來自北汽和江淮。

當前,汽車行業價格戰愈演愈烈,北汽集團則有自己的想法。

“只是簡單地打價格戰,沒有持續的投入,沒有持續的資源支撐就會面臨淘汰!北逼瘓F透露,在新能源、智能化方面,五年內將投入超過500億元用于研發創新。

●長江商報記者 黃聰

視覺中國圖

責編:ZB

長江重磅排行榜
視頻播報
滾動新聞
長江商報APP
長江商報戰略合作伙伴
国产精品极品美女自在线观看免费,天天操天天干,国产精品久久久久久久9999